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    解決方案 | 暢想高科一體化綜合管理平臺助推電客車司機數智化管控

    發布時間:2023-03-27 作者: 來源:暢想高科

    近日,關于數字中國的整體規劃文件出臺,中共中央、國務院印發《數字中國建設整體布局規劃》并發出通知,提出打通數字基礎設施大動脈、暢通數據資源大循環等關鍵舉措,為我國新階段的數字經濟發展定調布局。一時之間,“數字中國”“數字掛帥”吸引各界眼光,彰顯未來風向標。

    數字化賦能智慧軌道交通

    在“十四五”規劃中,要求“建設現代化都市圈”,大力推動高鐵干線、城際鐵路、市域鐵路和中心城市軌道(即“四網”)的融合發展。國家發改委和中央網信辦在《關于推進“上云用數賦智”行動 培育新經濟發展實施方案》中,提出了七大新一代數字技術,“數據驅動”成為核心要素,是具有前沿代表性的數字化建設領域。

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    隨著我國高速鐵路和城市軌道交通運營規模的迅速擴大和“一帶一路”戰略的實施,互聯網、物聯網、人工智能、信息通信以及軟件算法等新一代信息技術的快速發展,以及行業對于保障運營安全、提質降本增效的剛性需求,給軌道交通領域的數字化創新發展提出了更高的要求。

    智慧管理平臺助推電客車司機數智化管控

    從人、車、圖等多個子系統出發,智慧軌道交通以信息的收集、處理、發布、分析、判斷為重點,通過數字化、智能化、信息化的手段,為軌道交通運營管理及人才培養等提供高效的互聯互通、智能化的決策和多樣性的服務。

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    電客車司機一體化綜合管理平臺,運用多種移動終端、智能車載設備以及人工智能、信息加密、互聯網等多重技術,實現出退勤管理、值乘行為安全監護、智能輔助駕駛、乘務綜合信息平臺、員工技能評估、運營安全指數分析等全方位智能管理模塊,有效解決管理軟件分散、管控措施不足的問題,提升電客車司機作業效率,做到作業設備分區部署,作業流程、數據的實時掌控。

    同時,智能化輔助預警功能的實現,大幅提高風險防控水平,實現“人、車、地”一體化智能管理,響應軌道交通領域綠色低碳、創新驅動和數字化轉型的戰略方針。

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    平臺架構圖

    方案亮點

    提質增效,滿足精細化管理需求

    利用現代化信息手段,優化完善乘務管理方式,統一作業信息機制,將乘務管理中行車計劃的編制、自動排班、出退勤管理等各個環節構建成完整信息鏈。通過乘務一體機完成自助化出退勤作業,實現乘務員數據收集、實時傳輸與共享,優化乘務安全管理、生產調度指揮流程,提升乘務人員管理效率,滿足精細化管理需求。

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    多重智能設備,提升風險防控指數

    利用人工智能、智能感知等技術采集電客車司機生命體征、值乘狀態、駕駛狀態、音視頻信息等,通過軟件算法的運用,智能分析判斷司機作業行為,及時預警并提醒非規范作業行為,實現數據實時傳輸與分析,立體還原現場作業情況,實現對電客車司機標準化作業過程的有效卡控和管理,提升列車運行安全指數。

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    多元信息整合,智能輔助值乘

    基于機器視覺、互聯網、信息通信等技術,建立乘務運用數據采集、分析及應用平臺,全面推廣及深化數字化應用場景,實現業務技能、工作記錄、崗位能力、出勤公里及時長等因素的智能化管理需求,數據賦能、提質增效。

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    “一站式”培訓管理機制,創新人才培養模式

    通過理論評估、自助考試和模擬駕駛實訓系統實現考評一體化分析,建設涵蓋碎片化學習、集中培訓、理論考試與模擬實訓多元化的理實一體培訓機制,實現培訓過程、培訓效果的有效管控,為技能提升提供“定制化”策略,以智能化創新人才培養模式。

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    作為浸潤軌道交通領域多年的科技企業,依托多年的行業積淀和數據積累,持續為軌道交通運營管理、創新型人才培養提供智能化、信息化、數字化技術支撐。

    在數字化發展成為各行各業風向標的今天,暢想高科也將不斷開拓創新,以創新驅動產品迭代升級,聚合客戶價值和需求,致力軌道交通運營安全管理,為軌道交通行業數字化轉型升級添磚加瓦。


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